2025 古德伍德: 腾势 Z9GT 正式亮相! 外观迷人, 内饰科技

在 2025 年古德伍德速度节的舞台上，腾势品牌带来了重磅车型 —— 腾势 Z9GT，这款纯电轿跑的登场瞬间点燃了全场热情。作为腾势品牌向高端性能市场发起冲击的核心产品，腾势 Z9GT 在外观、内饰和动力方面均展现出令人惊叹的实力，成为此次盛会最受瞩目的新星之一。

腾势 Z9GT 的外观设计堪称空气动力学与美学的完美融合。前脸采用封闭式无边界中网，两侧矩阵式激光大灯如同猛兽的利爪，灯组内部 216 颗 LED 光源可实现流水转向与呼吸迎宾效果，点亮时极具未来感。引擎盖上方隆起的双筋线从车头延伸至 A 柱，既强化了肌肉感，又能引导气流快速流过车身。溜背式车顶线条从 B 柱开始急剧下沉，与短尾设计形成黄金比例，配合主动式电动尾翼 —— 在车速超过 120km/h 时自动展开，可提供 40kg 下压力，让整车风阻系数低至 0.198Cd，创下同级别车型新纪录。车身侧面采用隐藏式电动门把手与 21 英寸碳纤维轮毂，红色制动卡钳从镂空轮毂中显露，时刻彰显性能基因。车尾贯穿式尾灯与扩散器组件浑然一体，两侧竖置的空气导流槽可有效梳理车底气流，让这台轿跑在高速行驶时更显稳健。

坐进车内，腾势 Z9GT 的内饰将科技感与豪华感演绎到极致。中控台采用环抱式座舱布局，由一块 49 英寸 8K 分辨率的曲面联屏贯穿整个仪表台，主驾区域显示行车信息，中央区域集成娱乐控制与车辆设置，副驾则可独立播放影视内容，三块屏幕通过毫米波雷达与摄像头实现场景联动 —— 当检测到驾驶员分心时，副驾屏幕会自动降低亮度。方向盘采用双辐式平底设计，表面覆盖 alcantara 材质，触控按键搭配液晶旋钮，可一键切换驾驶模式。中央通道取消传统换挡机构，取而代之的是水晶材质的拨片式换挡，下方镂空区域设有无线充电板与冷热杯架。座椅采用碳纤维骨架 + Nappa 真皮包裹，侧向支撑可根据驾驶模式自动调节松紧度，后排两座布局配备腿托与按摩功能，车顶全景天幕可通过语音指令切换透光率，配合 256 色可编程氛围灯，营造出沉浸式的驾乘氛围。

动力系统方面，腾势 Z9GT 搭载前后双电机四驱系统，前电机最大功率 250kW，后电机最大功率 320kW，综合输出功率达 570kW，峰值扭矩 980N・m，零百加速仅需 2.8 秒，最高车速可达 280km/h。其搭载的 110kWh 麒麟电池支持 800V 高压快充，充电 10 分钟即可补充 400km 续航里程，CLTC 工况下综合续航达 700km。底盘采用前双叉臂 + 后五连杆独立悬架，配备智能空气弹簧与 CDC 电磁减震，可根据路况实时调整车身高度与阻尼系数。此外，车辆还搭载了腾势自研的智能驾驶辅助系统，通过激光雷达与 Orin-X 芯片，实现高速领航、自动泊车等高阶功能，让性能与安全完美兼顾。

腾势 Z9GT 的亮相，不仅展现了中国品牌在高端新能源领域的技术实力，更以迷人的设计与前沿的科技，为全球车迷带来了一场视觉与性能的双重盛宴。