2025 古德伍德: 腾势 Z9GT 正式亮相! 外观迷人, 内饰科技
- 2025-07-11 08:22:48
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在 2025 年古德伍德速度节的舞台上,腾势品牌带来了重磅车型 —— 腾势 Z9GT,这款纯电轿跑的登场瞬间点燃了全场热情。作为腾势品牌向高端性能市场发起冲击的核心产品,腾势 Z9GT 在外观、内饰和动力方面均展现出令人惊叹的实力,成为此次盛会最受瞩目的新星之一。
腾势 Z9GT 的外观设计堪称空气动力学与美学的完美融合。前脸采用封闭式无边界中网,两侧矩阵式激光大灯如同猛兽的利爪,灯组内部 216 颗 LED 光源可实现流水转向与呼吸迎宾效果,点亮时极具未来感。引擎盖上方隆起的双筋线从车头延伸至 A 柱,既强化了肌肉感,又能引导气流快速流过车身。溜背式车顶线条从 B 柱开始急剧下沉,与短尾设计形成黄金比例,配合主动式电动尾翼 —— 在车速超过 120km/h 时自动展开,可提供 40kg 下压力,让整车风阻系数低至 0.198Cd,创下同级别车型新纪录。车身侧面采用隐藏式电动门把手与 21 英寸碳纤维轮毂,红色制动卡钳从镂空轮毂中显露,时刻彰显性能基因。车尾贯穿式尾灯与扩散器组件浑然一体,两侧竖置的空气导流槽可有效梳理车底气流,让这台轿跑在高速行驶时更显稳健。
坐进车内,腾势 Z9GT 的内饰将科技感与豪华感演绎到极致。中控台采用环抱式座舱布局,由一块 49 英寸 8K 分辨率的曲面联屏贯穿整个仪表台,主驾区域显示行车信息,中央区域集成娱乐控制与车辆设置,副驾则可独立播放影视内容,三块屏幕通过毫米波雷达与摄像头实现场景联动 —— 当检测到驾驶员分心时,副驾屏幕会自动降低亮度。方向盘采用双辐式平底设计,表面覆盖 alcantara 材质,触控按键搭配液晶旋钮,可一键切换驾驶模式。中央通道取消传统换挡机构,取而代之的是水晶材质的拨片式换挡,下方镂空区域设有无线充电板与冷热杯架。座椅采用碳纤维骨架 + Nappa 真皮包裹,侧向支撑可根据驾驶模式自动调节松紧度,后排两座布局配备腿托与按摩功能,车顶全景天幕可通过语音指令切换透光率,配合 256 色可编程氛围灯,营造出沉浸式的驾乘氛围。
动力系统方面,腾势 Z9GT 搭载前后双电机四驱系统,前电机最大功率 250kW,后电机最大功率 320kW,综合输出功率达 570kW,峰值扭矩 980N・m,零百加速仅需 2.8 秒,最高车速可达 280km/h。其搭载的 110kWh 麒麟电池支持 800V 高压快充,充电 10 分钟即可补充 400km 续航里程,CLTC 工况下综合续航达 700km。底盘采用前双叉臂 + 后五连杆独立悬架,配备智能空气弹簧与 CDC 电磁减震,可根据路况实时调整车身高度与阻尼系数。此外,车辆还搭载了腾势自研的智能驾驶辅助系统,通过激光雷达与 Orin-X 芯片,实现高速领航、自动泊车等高阶功能,让性能与安全完美兼顾。
腾势 Z9GT 的亮相,不仅展现了中国品牌在高端新能源领域的技术实力,更以迷人的设计与前沿的科技,为全球车迷带来了一场视觉与性能的双重盛宴。