15万左右预算, 零跑C10/深蓝S05/宋Pro/星舰7, 选谁更合适?

这两年整个新能源汽车市场进入了快速发展时期，零跑汽车的表现越来越好，其中零跑C10在6月份交出了11123辆的成绩，大定突破15000台，上市以来累计交付量超过了12万辆，前不久还通过“加量还减价”的形式完成了一次很有诚意的升级，新车很有机会在市场中继续取得突破。而对于零跑，真的不存在“小理想”一说，它真的是“自己卷自己”。

12-16万元预算，想选择一款国产新能源SUV，在市场中确实有不少选择，2026款零跑C10、深蓝S05、吉利银河星舰7、比亚迪宋Pro DM-i都是不错的选择，这些车型都主打的是“家用”属性。

选择家用SUV的用户，他们对于价格相当敏感，希望所花的每一分钱都花在刀刃上，所以价格是相对重要的。2026款零跑C10的售价区间为12.28-14.28万元，提供了增程和纯电两种方案，能够适合不同用户的诉求。深蓝S05的售价区间为11.59-14.59万元，吉利银河星舰7的售价区间为9.78-13.08万元，比亚迪宋Pro DM-i的售价区间为10.28-14.28万元，看似深蓝S05、吉利银河星舰7以及比亚迪宋Pro DM-i的售价相对较低，但星舰7的纯电续航为55KM、120KM，比亚迪宋Pro DM-i的纯电续航里程分别为75KM、115KM，深蓝S05增程版的纯电续航是200KM，但是起售价为13.59万元，而2026款零跑C10增程版的纯电续航里程为210KM，起售价12.28万起，续航更长，但是价格更低，所以零跑C10的售价是不是更有诚意?

其实对于外观的设计是“萝卜青菜各有所爱”，深蓝S05主打的是运动风，银河星舰7以及比亚迪宋Pro DM-i强调的是稳重的风格，而零跑C10通过简洁的设计营造出更好的高级感，同时封闭式的进气格栅以及贯穿式的灯组的设计还能强调“电动化”属性，还是更能够符合大众的审美风格的。

选择家用SUV，空间表现的“优先级”是相对较高的，零跑C10的长宽高分别为4729*1900*1680mm，轴距为2825mm，深蓝S05的尺寸分别为4620*1900*1600mm，轴距为2880mm，吉利银河星舰7的尺寸分别为4740*1905*1685mm，轴距为2755mm，比亚迪宋Pro DM-i的尺寸分别为4735*1860*1710mm，轴距为2712mm，从尺寸数据来看，零跑C10和深蓝S05更有优势，但是深蓝S05因为略带溜背式的设计，因此后排的头部空间表现得不到保证。

而零跑C10的布局合理，配合纯平地台的设计，二排腿部最大空间1050mm，头部空间1015mm，坐垫长度达到了514mm，并且支持2档可调，空间表现更有优势。此外，新车的座椅还支持前排座椅可插拔设计、一键躺平等功能，能够满足全家五口出行对于空间的各种诉求。

当然提到新能源SUV，智能化的表现是尤为重要的，虽然深蓝S05采用的都是高通骁龙8155芯片，但是零跑C10采用的是5nm芯片，算力30TOPS，算力是8155P芯片的7.5倍，能够保证系统的运行流畅速度。在车机系统方面，零跑C10的Leapmotor OS和吉利银河星舰7的Flyme Auto车机系统从UI界面，到系统的功能丰富程度的表现是更好的，并且交互层级相对较少，所以能够带来更好的交互体验。值得一提的是，零跑C10配备的14.6英寸中控屏是2.5K屏幕，分辨率是2560*1440，采用了Oxide技术，拥有低能耗、高透过率等优势，显示更清晰细腻。在人机交互方面，零跑C10支持免唤醒、方言识别以及可见即可说功能，在车内基本上只需要“动动嘴”就能实现大部分功能的操作。

在辅助驾驶能力方面，2026款零跑C10全系支持L2级别的辅助驾驶功能，其中搭载激光雷达的车型还支持高速NOA功能，比亚迪宋Pro DM-i虽然也是辅助驾驶功能“上车”，但是入门版本车型不支持此配置;深蓝S05也是全系支持L2级别的辅助驾驶功能，但是顶配车型也不支持高速的NOA，而且云台相机还需要加价选装;吉利银河星舰7的辅助驾驶能力稍显“拉胯”，120KM探索+版本才支持L2，此车型是次顶配车型，所以零跑C10和比亚迪宋Pro DM-i的辅助驾驶能力表现更好，不过零跑C10是全系普及，且算力更强，达到了254TOPS，可以实现自主上下匝道、弯道自适应等功能，同时售价更低，显得更有“品价比”。

其实不同的人群对于动力的诉求并不相同，如果您的家里充电条件方便，那么纯电版车型以及长续航的增程以及混动车型是个不错的选择，而如果您的充电条件不方便，那么似乎增程以及混动方案更适合您。零跑C10和深蓝S05支持纯电和增程两种方案，零跑C10提供的是69.9kWh、74.9kWh的电池组，CLTC纯电续航里程分别为530KM、605KM，深蓝S05提供的是容量为56.12kWh的电池组，CLTC纯电续航里程为510KM，显然，零跑C10的续航更好，同时，零跑C10除了入门版车型，均支持800V，30%电量至80%仅需16分钟，充电效率较传统中压平台提升近一倍，充电速度更快，且兼容性更好，值得一提的是，新车的还支持AI智能集成电池热管理系统，该系统结合了冷热一体热管理方案与极致能耗方案，能够实现多达30种电池热管理模式，所以在不同工况下都能拿出稳定的续航表现。

比亚迪宋Pro DM-i以及吉利银河星舰7采用的都是插混动力，零跑C10提供的是增程动力，其实这两套系统都有共同的优势就是有更好的续航表现，但是插混动力的发动机能够直驱，所以其实混动系统是比增程方案在高速上的表现更好，不过零跑C10的百公里油耗能够控制在5.1L，油耗表现不错，同时如果您的家里充电条件方便，完全可以当纯电车来使用，相当于进一步降低了用车成本，做到了“一举两得”。

底盘方面，零跑C10、深蓝S05、比亚迪宋Pro DM-i都采用的是前麦弗逊和后五连杆的独立悬架，吉利银河星舰7采用的是前麦弗逊和后四连杆的悬架，显然星舰7的底盘用料缺乏一些升级。而零跑C10、深蓝S05、比亚迪宋Pro DM-i虽然底盘一致，但是在调校方面有区别，零跑C10采用了CTC 2.0电池车身一体化技术，同时提升了前后俯仰抑制、上下耸动等关键性数据，日常起步晃动更少、侧倾俯仰抑制也更好，更有高级感，而且新车全系采用的是通风盘制动，百公里时速刹停不足35.3米，驾控表现更好。

在NVH方面，2026款零跑C10采用了100多项静谧性优化、40处声学包设计，60km/h行驶噪音56dB，120km/h行驶噪音65.5dB，比理想L7、宝马X3、奔驰GLC等车型做得都要好，有着“越级”的表现。

安全对于家用SUV来说同样重要，2026款零跑C10整车使用含铝合金的高性能材料占比高达 73.6%，车身扭转刚度高达 42500N.m/°，这项数据比理想L7、宝马7系、沃尔沃XC90甚至劳斯莱斯幻影都要高。得益于电驱AI云诊断、AI BMS大数据智能电池管理系统+集成式热管理系统电池包，能够保证电池安全，饱满的机盖前端以及引擎盖特别增加了隆起的双筋线设计能够对行人保护起到关键作用。车内还采用了用婴儿可啃咬级有机硅材料、AQS空气质量管理，保证了座舱的环境监控，所以对于零跑C10,安全真的“面面俱到”。

此外，零跑C10整车享受4年或12万公里的质保周期，针对核心的三电系统，首任车主可享受终身质保权益，目前品牌在全国范围内已建立超过1200个服务网点，全天候道路救援、首次保养免费等基础服务一应俱全等方面，可以保证您“用车无忧”。

随着新能源产品的渗透率不断的提升，其实市场的竞争已经进入了白热化阶段，零跑的品牌力以及旗下车型的产品力认可度越来越高。在12万级的SUV市场中，零跑C10在价格、产品力、售后等方面相比较同级车型都有优势。而且在相关权威媒体的12-16万新能源SUV口碑榜中，零跑C10排名相当靠前，且连续7周在中型SUV市场销量中的销量出色，确实更值得推荐。