本土化风格, 北京现代ELEXIO内饰官图发布, 贯穿式双联屏+怀挡

  • 2025-07-11 03:32:15
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近日,北京现代ELEXIO内饰官图正式发布,亮眼的贯穿式中控副驾双联屏,搭配电子怀挡的远端仪表屏,颇有本土化设计风格。作为北京现代新能源转型的代表,新车基于全新纯电平台打造,纯电续航将达700km以上,达到主流纯电SUV的续航水准。下面跟着小编一起往下看。

首先来看新车内饰,采用了最新的极简风格设计,层次清晰的中控台搭配亮眼的双联屏,展现出明显的中国本土化设计元素,下方紧靠着细长的空调出风口。主驾配备带实体按键的四辐式平底方向盘,正前方有着凸起的远端仪表,右下方为换挡机构。

北京现代ELEXIO采用环抱式座舱设计,副仪表上几乎没有实体按键,前方提供手机无线充电面板,竖向的储物格与双杯架并列排布,下方的掏空处理也能提升储物能力。

新车采用五座布局,后排配备中央扶手和空调出风口,中央扶手末端的凹槽带来了一定的便利性。

再来回顾外观方面,新车采用较为新颖的设计风格,饱满的车头搭配“八眼大灯”和贯穿式灯带,有着强大的辨识度。立体化处理的前脸与黑色饰板装点前包围,提升了车头的层次感。

北京现代ELEXIO长宽高分别为4615/1875/1676(1700)毫米,轴距2750毫米,定位紧凑型SUV。饱满的车身搭配前后轮毂上方肌肉隆起,显得力量气息十足,平直下滑的车顶和黑色的行李架,熏黑的轮眉强化车辆运动感。

车尾与前脸相呼应,搭配贯穿式尾灯组,并且加入黑色渐变描边,两端细长的风道设计与亮黑饰板装点的后包围,再度强调车辆的运动气质。

动力方面,根据此前申报信息,北京现代ELEXIO基于全新纯电平台打造,提供单双电机动力,两驱版最大功率为160千瓦,四驱版最大功率为前160千瓦后73千瓦,搭载弗迪电池,官方称纯电续航可达700km以上。

北京现代ELEXIO作为新能源转型的代表之作,在内饰座舱设计上有着本土化风格,新奇的外观与市面上常见的新车形成区分,不知能否被用户所接受呢?新车预计将于今年三季度正式上市,我们拭目以待。