硼钢车身×婴儿级座舱: 沃尔沃全新S90给高知家庭的「理性安全解」

“所有购车决策都是价值函数的博弈”，这句话搁在高端轿车领域里是非常合适的，尤其是那些注重高品位豪华感、高品质产品力的精英群体，在追求品牌价值的同时，也非常看重产品为自己和家人带来的安全感、舒适感和情绪价值。这其中奥迪A6L是一个绕不开的选择，同时我认为沃尔沃全新S90也是一个值得大家重点关注的车型，其外交先行者的市场地位，加上硼钢笼式车身铸造安全冗余和更环保驾乘空间，以及T8插混在性能与能耗之间的高度平衡，都有理由跟A6L一较高下，我们不妨结合几个常见高知出行场景，来解读一下它俩到底谁才是你的理想伙伴。

谁才是内外兼修的标杆？

奥迪A6L一直是国内市场比较认可的公务车之一，整体设计沉稳、时尚，但说实话看多了还是有一点审美疲劳，反观沃尔沃品牌早在上世纪50年代就开始涉足外交用车领域，在中国市场已为多个国家驻华使领馆提供外交用车业务，其安全、舒适、健康的出行体验广受好评，S90还是瑞典、挪威、巴西等国际组织与国家的一号公务用车，奥迪应该暂时还没有这个待遇。

全新S90完成了外观焕新，细节设计更加精致，其散发出的少即是多的极简主义，与外交场合克制的礼仪规范相映成趣，与A6L相比也有着别具一格的北欧风范，这种风格很符合高知群体对低调、内敛的诉求。甚至包括它的内饰、座舱设计，也遵循简约环保的理念，严格管控超过6000种禁用物质，并借助5项NVH性能提升措施，从触感到健康全方位满足驾乘人员的苛刻需求，不管是家庭出行，还是商务接待场景，全新S90所展现出的气场、给到乘客的体验都是同级标杆。

谁才是真正安全的豪车？

对于高知群体来说，花费数十万买一台轿车，除了形象层面的诉求，还有对安全性的诉求，否则与那些十几万的车子有啥不同。众所周知，奥迪A6L的车身用料是公认的扎实厚道，也是很多人选择它的理由之一，但在沃尔沃看来，安全是没有上限的。

比如其乘员舱的ABC柱、顶梁、门槛梁、车门加强梁均为硼钢，而行业中C柱使用硼钢的车型很少，这就能改善后排空间抗撞击能力，全框式副车架、全铝副防撞梁也是行业罕见的，而且人家还有祖传秘方SPOC车身滑移，俗称丢轮保命技术，关键时刻最大限度卸掉撞击力，总之就是想办法保命要紧对不对。还有一点，A6L的多个屏幕虽然看着挺有科技感，可屏幕容易反光，影响驾驶，全新S90则通过屏幕布置、氛围灯设计全方位杜绝光污染，这些细节才能体现安全。

除此之外，沃尔沃还在主被动安全层面不搞差异化。比如“行业首个量产级L2自动驾驶”Pilot Assist领航辅助系统覆盖全系车型，买低配也不担心功能缺失，但A6L即便是中配也需要通过花钱买选装包，来实现L2级辅助驾驶，像盲点信息系统、车道保持辅助、对向车辆智能避让等功能，你选择全新S90都是自带的，别说用不到，每一项都关系安全、便捷和出行效率。

谁才是真正好开的座驾？

我相信大多数高知群体买豪车的原因，其中必定少不了对驾驶便利性、驾控乐趣的诉求。奥迪 A6L作为国内豪华轿车市场的代表人物，它的驾控也是非常出色的，但智能化这一块的迭代速度并不快，尤其是奥迪Connect系统体验一般，人机交互也不够顺畅。

全新S90完成了AI大模型赋能交互焕新，全新界面简单直观，二级菜单放大置顶，日常操作确实更方便，场景助手体验人性化，有一种懂你所需的感觉，而且它支持免唤醒、可见即可说和方言识别等，还能借助AI大模型，随时体验拟真交流，日常用车时就好像一位老朋友时刻陪你聊天，帮你解答问题。哦对了，最近沃尔沃官宣，40系列、60系列及90系列在内的近十款细分车型等新老款车主，均可完成智能语音助手的全面升级，这一点真是太贴心了。

是不是突然感觉奥迪等传统豪华品牌有点落伍了，只能说沃尔沃觉悟的更早一点，知道消费者现在买车最需要什么。谈到来自机械素质的驾控体验，A6L引以为傲的应该是3.0T版本，340马力输出实现5.6秒破百，但全新S90的插混系统直接带来455马力，零百加速仅需4.9秒，市区纯电驱动推背感更强，102km纯电续航帮你每月省下千把块油费，综合1412km续航更不担心焦虑，绝对是开着爽、用着省的选择。

结束语

如果说选奥迪A6L是选择世俗认可的“豪华标签”，那么选沃尔沃全新S90，就是选择清醒掌控的“生活主权”，把安全交给硼钢笼甲，把健康交给纯净呼吸，把舒适交给人体工学，把溢价抛给旧时代，用智能和技术实现符合时代特色的驾控乐趣，从而带来更加高品质的用车体验。