余承东再次表示自己营销能力差, 请问哪个车企是以营销见长?

“因为我余承东营销水平差，嘴巴也不灵活，我们的车子防晒这么强，大家居然还不知道。”7月8日，华为享界品牌之夜的舞台上，余承东一开场就来了一段自黑式讲话。

这位被大家亲切称为“余大嘴”的人，这回自己反倒当起了“理工男”，坦白说自己演讲稿时“结巴得很”，一大堆内容也没能把关键点说清楚。

值得一提的是，此前在2025未来汽车先行者大会上，余承东暗讽小米车卖爆但没那么好引发热议。余承东表示：“大家看到，我们从其他行业来的，这个公司只做一款车，就卖爆了，虽然他的产品可能不是那么好，但是都已经能卖得很爆啊，无论他的质量，甚至他的这个智驾能力都很……就因为他有强大的品牌能力、流量能力。

在谈到“五界”相关话题时，余承东再次贡献出独到见解。他指出，当前“五界”面临的最大问题是建立品牌美誉度。他解释道，这几个“界”品牌都是行业新军，而新品牌的塑造绝非一朝一夕之功，需要时间的沉淀与积累。余承东还打趣地说“如果某一个‘界’品牌贴着我们华为的logo，那兄弟我就直接躺赢了，真的，因为华为的知晓度和认可度很高”。不过，他也坦诚表示，“虽然（五界）技术、产品设计、技术质量把关各方面都是我们来把握的，但它叫的不是华为”。

防晒为何值得雷军和余承东先后强调？在夏天，大多数人对这答案应该都心里有数。

最近多地连续高温，许多人的车遭大罪了。

症状轻点的，只是车载内饰遭殃。辛苦抢到手的Labubu化了、能保佑事业爱情的水晶裂了、精致车主的香薰炸了......

难怪有人呼吁：“希望雷总开发个车规级Labubu。”

除此之外，车主放置在车内的手机支架、行车记录仪等，会比汽车内饰更容易“晒化”。有汽车媒体人发文称“用了8年的记录仪支架，晒弯了，就说今年得多热”。在社交平台上，也有多位网友表示，自己的行车记录仪或ETC装置被晒坏了。‍‍‍‍‍‍‍‍‍

正因如此，“换标”成了享界S9车主的热门诉求之一，呼声之高涨，早已被余承东看在眼里。毕竟鸿蒙智行的成功离不开“无情地满足目标用户的需求”，享界的车标设计也不例外。基于“换标总动员”的集体呼声，享界车标“寰宇之星”融合了“东方美学”“独特中国设计”等核心诉求，六边形骨架融入星形线函数、白银比例与G3曲率，用数理化的浪漫营造东方“留白”意境。微米级电铸工艺雕刻近3000圈金属纹理，让“见光不见纹”的精密质感，诠释“科技美学”的华为式表达。

其实在去年的未来汽车先行者大会上，余承东的话也引起不小的争议。当时他表示卷王已不是特斯拉而是比亚迪，“我们不善于卷超低价格，更善于卷价值、卷智能化，卷豪华感、舒适感，卷安全 。”从后续的发展情况来看，余承东并没有吹牛。问界M9是50万元以上销冠，问界M8是40万元以上销冠，尊界S800也有起飞的趋势。反观比亚迪，前两天重启价格战，秦PLUS DM-i降到6.38万元起，叠加国补和地方补贴，裸车价有希望降到5万元以内。但恰如余承东所说，"让善于卷价格的去卷价格，我们来卷价值"。我们既需要卷价格的车企，也需要卷价值的车企，它们共同将中国汽车推上新的高峰。