小鹏P7+智驾状态撞上限高杆立柱后“飞”10余米再撞树!

一段网络流传的现场视频显示，一辆小鹏P7+在智能驾驶状态下撞上限高杆立柱，飞下斜坡撞树停止，车头严重损毁。事故引发公众对智能驾驶安全性的质疑。

视频画面中，黑黄相间的限高杆立柱有明显撞击痕迹，地面散落汽车碎片。涉事车辆前机舱盖隆起，机械零件散落，但安全气囊未弹出。

据拍摄者描述，该车撞击后继续冲上马路牙子，飞下斜坡，最终在10米外的树林中撞树停下。

"车主说不要再相信智驾。"视频拍摄者转述称。据其介绍，事发时车辆处于智能驾驶状态，车主发现车辆直冲限高杆时试图接管，但为时已晚。

车主自称未受伤，但感到头晕，推测因撞击速度不足导致气囊未弹出。

小鹏汽车智能顾问回答的内容显示：小鹏P7+搭载了最新的「AI鹰眼视觉智驾」方案，其智能驾驶系统具备强大的物体识别能力，P7+可以精准识别多种物体，包括但不限于车辆、行人、骑行者、交通标志、限高杆、立柱、锥桶、道路标线等。

小鹏汽车智能顾问还披露：在极端环境如大光差、逆光、暗光条件下，P7+依然能够清晰准确地识别周围物体，保障行车安全。

电车Daily发现，小鹏汽车智能顾问所列举的智驾可识别物体，恰好包括“限高杆和立柱”。

本次事故暴露了当前智能驾驶技术在复杂场景下的识别盲区。尽管小鹏方面强调系统对限高杆、立柱等静态障碍物具备识别能力，但在实际路况中，P7+却未能有效规避这一常见设施。

还有网友披露了试驾小鹏G6的经历：我小鹏G6试驾的吸收，中间摆的临时红绿灯，（小鹏G6）识别不到，直接往上面撞！

业内人士指出，随着智能驾驶功能逐步普及，用户对系统的信任度也在不断提升。但此类事件无疑给行业敲响警钟：自动驾驶技术尚处于辅助阶段，过度依赖可能带来不可预知的风险。

一位不愿具名的智能汽车工程师表示：“即便配备了多传感器融合方案，系统在面对非典型障碍物时仍可能出现误判或漏检。尤其是在高速或复杂光线环境下，识别能力面临严峻考验。”