华为余承东回应行业竞争, 尚界首款车型细节曝光, 智能汽车市场再添新选择

华为智驾系统，曾经是高不可攀的“白月光”，现在咋就突然“下凡”了呢？难道是科技平民化的春风吹到了汽车圈？这背后，怕是没那么简单！

说白了，这就是华为智选车模式在下一盘大棋。2024年4月，华为和奇瑞联手打造的智界S7，本想一炮而红，结果交付上出了岔子，让不少“等等党”变成了“再等等党”。这次跟上汽搞的“尚界”SUV，明显是要卷土重来，扩大地盘啊！

你品，你细品，这“尚界”的背后，站着的是销量愁眉苦脸的上汽飞凡。去年一年，飞凡汽车才卖了1.5万辆，这成绩单，搁谁脸上都不好看。现在抱上华为的大腿，想借着华为的技术和渠道，来个咸鱼翻身，这心思，明眼人都能看出来。

话说回来，现在年轻人买车，兜里的银子有限，但对智能驾驶的需求可一点都不少。“尚界”SUV直接把价格定在15万，这不就是精准打击吗？就像游戏里的“一击必杀”，直戳痛点！

但华为也不是做慈善的。之前的ADS智能驾驶系统，那可是问界M5、M7这些20万+车型的专属。现在直接“下放”到15万的“尚界”上，这不就是“降维打击”吗？其他车企，要是不赶紧升级技术、降低成本，怕是要被拍在沙滩上喽！

更狠的是，华为还亲自操刀，把飞凡RC7的底盘重新调校了一遍，车身安全也升了个级。余承东还亲自夸过这车的安全性能，这背书，可比啥广告都管用！华为出品，必属精品，这口碑，那是实打实攒下来的。

光有技术还不够，还得看体验。鸿蒙座舱，那可是出了名的流畅好用，应用生态也丰富。这“尚界”SUV，直接全系标配鸿蒙座舱，这智能化水平，一下子就上去了。想想问界那丝滑的车机互联，再看看其他品牌的“老年机”界面，高下立判！

话说回来，上汽能不能借这波操作翻身，还得看品控。汽车这玩意儿，不是光靠技术就能卖好的。质量要是出了问题，那可就砸了自己的招牌。还有，这15万的价格，肯定会引发一波价格战。其他车企，要是不降价或者增加配置，怕是要被“尚界”给卷死了。

七月份就要公布配置清单了，大家伙儿记得盯紧智驾版本的差价。要是低配版只差个激光雷达，那我觉得完全可以忍。在市区里通勤，要那么高级的自动驾驶干啥？省下来的两万块钱，加加油够跑三年了！

“尚界”SUV的出现，对小鹏G6和比亚迪这些竞争对手，绝对是个不小的威胁。这场仗，鹿死谁手，还真不好说。但可以肯定的是，年轻人家用代步车市场，是真的要卷起来了！

这华为智驾的“平民化”之路，到底能走多远？咱们拭目以待！